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[F1] 2015年比利时站预览

2020年06月09日 来源:http://www.sb88msc.com

在2015年F1匈牙利大赛后经过将近一个月等待,相信每位F1车迷们都和U-CAR一样十分期待本週末比利时站的到来,现在10支车队与20位车手经过暑假休养生息后,已陆续抵达历史悠久的知名赛道:Spa-Francorchamps,为暑休后的第一场赛事做準备,而比利时站的展开其实也等同今年赛季将进入后半段的白热化竞争状态。

[F1] 2015年比利时站预览经过了一个月的漫长等待,终于将在本周末迎接暑假之后的第一场比赛:比时大赛,各车队也已经抵达这历史悠久的赛道进行準备。
原本赛季初Mercedes-AMG车队Lewis Hamilton寻求卫冕胜券在握的普遍臆测,却因为Ferrari车队当家车手Sebastian Vettel夺下匈牙利分站冠军,还有Nico Rosberg斗志复甦而让赛季局势开始发生转折,目前N. Rosberg只落后L.Hamilton 21分,S. Vettel则落后42分,而今年赛季还有9场比赛,所以一切都还有可能,真正的战斗才正要展开!

[F1] 2015年比利时站预览Ferrari车队车手Sebastian Vettel在拿下匈牙利站的分站冠军之后,目前积分落后Lewis Hamilton 42分,不过今年比赛还有9场,再加上Nico Rosberg斗志复甦,现在要论谁是最后赢家都还言之过早。
暑休这一个月期间F1赛坛也发生了不少事件,例如英国车手Jenson Button在度假时遭遇窃盗事件、McLaren引擎供应商Honda信誓旦旦表示在比利时站将会提升动力系统输出,并以Ferrari的SF15-T为目标等,算是这一个月来比较引起注意的消息,然而吸引全球媒体关注新事件,莫过于Ferrari车队终止媒体对明年车手动态的臆测,于台湾时间宣布当家芬兰车手Kimi R ikk nen合约延长到2016年,也就是说明年Ferrari阵营仍是德国4冠王与芬兰冰人的组合,对于各位支持他的车迷还有他自己本身都算是相当令人兴奋的一项消息。

[F1] 2015年比利时站预览在F1赛季休兵期间其实发生不少事件,除了英国车手Jenson Button在度假时遭遇窃盗事件之外,最近一项大事就是芬兰车手Kimi R ikk nen与Ferrari的合约确定延长到2016年。
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其实约莫在几週前一间义大利媒体率先掌握到此消息,并且宣称Ferrari会依照惯例在义大利站宣布车手去向的消息,不过目前看来这计画是提前了,或许是为了让车手能够赶紧定下心来专心比赛,而且选择在K. R ikk nen拿手的比利时站前公布这消息,也可以说是车队对车手的期待与鼓励。在这项消息确认后,芬兰冰人表示Ferrari车队已是我的家,能够继续为车队效力到结束F1生涯,可说是梦想的延续。不仅如此,他自己也补充因为获得续约,因此目前斗志与对车队的承诺更加坚定,并称以目前局势来看,自己将有机会在2016年总冠军之争有番作为。

[F1] 2015年比利时站预览确定明年可以继续留在Ferrari车队之后,相信K. R ikk nen可以在接下来的比赛更加专注,而且车队特别选在他拿手的比赛前宣布这项消息,似乎也有着鼓励与期待的意涵。
如果按车队角度来看,车队领队Maurizio Arrivabene表示车队相信明年维持现今车手阵容组合,对于维持车队稳定性与发展有着正面帮助。

的确如果以各种资讯来分析,2014年Ferrari车队历经一波波人事动荡,好不容易找来德国4冠王加盟、加上由专业管理人才Maurizio Arrivabene领导车队,搭配一辆有争冠水準的SF15-T新赛车,以及两位王牌车手纯粹、简单的合作关係,一切似乎都让这支义大利传统劲旅重回正轨,目前没有理由因为几场比赛芬兰冰人遭遇的不幸,而冒险打破目车队目前的微妙平衡,而且早早就确定明年车手阵容,对于车手或是工程团队来说,也可看作是稳定军心、让车队每一员都更能专注自己工作的策略,毕竟赛场如战场,军心涣散是不可能打赢胜仗的。

[F1] 2015年比利时站预览不论是车队领队或是两位车手,都不只一次对外表示目前车队整体气氛与合作关係是处于最融洽的状态,延长芬兰车手的合约本身就有稳定车队状态的用意,本周末Ferrari将迎来第900场F1 GP大赛,谁能脱颖而出,将值得期待。
谈完了Ferrari车手动态之后,将焦点转回本週末的观赛重点,环绕着山脉的Spa-Francorchamps赛道是今年赛季中最长的一条赛道,单圈长度超过7公里,而且也是全年赛季中将当讲求高速表现的赛道之一,单圈平均速度可达到270km/h,知名的Eau Rouge弯更是让所有车迷大呼过瘾的部份,不仅如此,诡谲多变的气候、赛道最低点与最高点达102.2公尺的高度落差,也都是比利时大赛吸引相当多车迷的特色。

而且因为是单圈距离长、高速且高地落差大的赛道,除了赛车尾速表现之外,轮胎控管与进站策略也是一大关键,而本週末Pirelli轮胎提供与匈牙利站相同的白色中性胎与黄色软胎,不过因为比利时大赛安全车出动机率高,因此车队策略的运筹帷幄与应变能力也是可能扭转局势的一大要因。

[F1] 2015年比利时站预览Spa-Francorchamps赛道是今年赛季中最长的一条赛道,单圈长度超过7公里,单圈平均时速更是达到每小时270公里,再加上极大的高低落差,都是吸引很多车迷与车手的特色。
按照今年赛车竞争力来看,在如此高速的赛道中搭载Mercedes-Benz动力系统的赛车将佔有优势,不过别忘了本週末比赛加入一项相当重要的新规则,就是车手需要靠自己的技术操控离合器释放(F1赛车离合器操控方式为透过方向盘后方拨片完成),而不能再使用练习赛预先记忆在程式中、所谓的Bite point最佳咬合点来辅助起跑,这项新规定的导入将有可能扭转整个排位赛的局势,不过实际上会不会带来很大的变化,还将有待观察。2015年F1比利时站排位赛以及正赛于台湾时间8月22日与23日晚间8点展开。

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